Inschrijving
Welke stukken heb ik nodig om een ingevoerd voertuig in Nederland of België in te schrijven?
Voor een voertuig uit een ander EU-land: het buitenlandse kentekenbewijs, een aankoopbewijs, het certificaat van overeenstemming als dat kentekenbewijs onvolledig is en een identiteitsbewijs. In Nederland komen daar de RDW-importkeuring en de BPM-aangifte bij; in België de keuring voor inschrijving, het douanevignet 705 en de verzekering die de aanvraag bij de DIV indient.
Bijgewerkt op
De procedure verschilt per land, maar de kern van het dossier is dezelfde voor een tweedehands voertuig uit een lidstaat.
Nederland — u maakt een afspraak bij een RDW-keuringsstation en neemt mee:
- het buitenlandse kentekenbewijs, origineel en volledig (alle delen);
- het aankoopbewijs: factuur of koopovereenkomst op naam van de aanvrager;
- het certificaat van overeenstemming als de rubrieken K en D.2 ontbreken of onvolledig zijn;
- een geldig identiteitsbewijs.
Na de keuring doet u de BPM-aangifte bij de Belastingdienst (zie ons antwoord over btw en BPM); de RDW geeft het kenteken af zodra de BPM is betaald. Het voertuig moet verzekerd zijn vóór u ermee rijdt.
België — het voertuig gaat eerst naar een erkend keuringscentrum voor de keuring voor inschrijving, met het buitenlandse inschrijvingsbewijs, de aankoopfactuur en het gelijkvormigheidsattest of een volledig kentekenbewijs. Daarna vraagt u het douanevignet 705 aan, tegenwoordig elektronisch, en dient uw verzekeraar de inschrijvingsaanvraag bij de DIV in met het keuringsattest en uw identiteitskaart.
Voor een voertuig van buiten de Unie komen de inklaringsdocumenten van de douane erbij en wordt het certificaat of een identificatieverklaring van de fabrikant onmisbaar. Onze gidsen Nederland en België beschrijven elke stap, en onze hulp bij de inschrijving leest uw dossier na vóór indiening.