Inschrijving
Is het certificaat van overeenstemming verplicht voor het kenteken van een ingevoerd voertuig?
Niet altijd. De RDW en de DIV vragen het COC wanneer het buitenlandse kentekenbewijs de Europese typegoedkeuring niet laat herkennen. Vermeldt dat document het EU-typegoedkeuringsnummer (rubriek K) en het volledige type-variant-uitvoering (rubriek D.2), dan kan het certificaat achterwege blijven — al wordt het in de praktijk vaak toch gevraagd. Controleer die twee rubrieken vóór u bestelt.
Bijgewerkt op
Het certificaat van overeenstemming bewijst dat een ingevoerd voertuig overeenstemt met een in de Unie goedgekeurd type. Staat dat bewijs al op het buitenlandse kentekenbewijs, dan kan de inschrijvingsdienst daar genoegen mee nemen. Bekijk dus uw document van herkomst:
- rubriek K: EU-typegoedkeuringsnummer, in de vorm e1*2007/46*0123*05;
- rubriek D.2: type, variant en uitvoering van het voertuig, volledig.
Zijn beide rubrieken volledig, dan kan de RDW een tweedehands voertuig uit een andere lidstaat meestal inschrijven op basis van het geharmoniseerde kentekenbewijs; in België kan het keuringscentrum het voertuig identificeren als het type in de Belgische gegevensbank bekend is. In de praktijk vragen keuringsstations en de DIV het certificaat toch vaak, omdat de buitenlandse papieren niet alle waarden bevatten die zij nodig hebben. Wij zeggen het u liever dan u een overbodig document te verkopen.
Het certificaat blijft in de praktijk nodig wanneer:
- rubriek K leeg of afgekort is, of een nationale goedkeuring vermeldt (zonder voorvoegsel „e”);
- rubriek D.2 alleen het type bevat, zonder variant en uitvoering;
- het voertuig van buiten de Europese Unie komt (Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Noorwegen);
- het voertuig nieuw is of nooit is ingeschreven;
- de RDW of de DIV het uitdrukkelijk opvraagt in een aanvulling van het dossier.
Bij twijfel is onze VIN-controle gratis, en de gids Ingevoerd voertuig inschrijven beschrijft de procedure stuk voor stuk.