Auto importeren uit Nederland: inschrijving, COC en formaliteiten

Welke documenten u nodig hebt

Van de verkoper moet u vertrekken met de kentekencard, een plastic kaart van de RDW, samen met een tenaamstellingscode voor de overschrijving, samen met een verkoopovereenkomst of factuur met het chassisnummer.

Voor het inschrijvingsdossier zelf komen drie stukken telkens terug: het kentekenbewijs van het land van herkomst, het gelijkvormigheidsattest en het fiscale attest. Een technische keuring komt erbij naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van uw land van inschrijving.

De exacte lijst hangt af van de instantie die uw dossier behandelt.

Het gelijkvormigheidsattest: waarom het vaak ontbreekt

Het Nederlandse systeem is een van de meest gedigitaliseerde van Europa. De inschrijving past op een kentekencard en de rest leeft in de databanken van de RDW. Het rechtstreekse gevolg: niemand heeft dagelijks een papieren attest nodig, en het aan de eerste koper overhandigde gelijkvormigheidsattest verdwijnt des te sneller.

De duurste Nederlandse eigenaardigheid voor een slecht geïnformeerde koper is de bedrijfsuitvoering. Om plaatselijke fiscale redenen zijn breaks en monovolumes verkocht in een tweezitsconfiguratie met tussenschot en vlakke laadvloer. Het gelijkvormigheidsattest vermeldt dan categorie N1 en een beperkt aantal zitplaatsen. Die configuratie reist mee met het voertuig: zij laat zich niet vrij terugzetten.

Ten slotte hoeft een door een Nederlandse professional verkocht voertuig niet noodzakelijk nieuw in Nederland te zijn ingeschreven. Sinds de brexit verandert een Britse herkomst de aard van het douanedossier. Het kentekenbewijs vermeldt het land van eerste ingebruikname.

Stap voor stap

1. De aankoop Neem de volledige Nederlandse papieren mee en noteer het chassisnummer, 17 tekens.
2. Het gelijkvormigheidsattest Start de aanvraag bij de ondertekening: het is de langste stap, omdat zij van de fabrikant afhangt.
3. De fiscale regeling Loopt parallel bij de belastingdienst van uw land van inschrijving.
4. De technische keuring Vereist naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van het land van inschrijving.
5. De inschrijvingsaanvraag Zij brengt alle stukken samen. Eén ontbrekend document blokkeert het dossier.

De enige levertijd die wij noemen is die van de fabrikant, merk per merk: de administratieve stappen hangen af van de betrokken instantie.

De prijs van het COC per merk

De merken die het sterkst vertegenwoordigd zijn bij invoer uit Nederland:

Richtprijzen inclusief btw, bevestigd na controle van het chassisnummer. Volledige lijst: prijs per merk. Levertijden: gids over levertijden. Wat het eCOC in 2026 verandert: onze eCOC-gids.