Homologa

Auto importeren uit Polen: inschrijving, COC en formaliteiten

Auto importeren uit Polen: de Poolse papieren, het gelijkvormigheidsattest, de stappen van de inschrijving en de prijs van het COC per merk. Polen is een draaischijf voor heruitvoer: veel voertuigen zijn er al eens ingevoerd. Aantrekkelijke prijzen, maar een dubbele invoer bemoeilijkt de documentaire historiek.

Bijgewerkt op 3 min leestijdDoor L’équipe Homologa

Welke documenten u nodig hebt

Van de verkoper moet u vertrekken met het dowód rejestracyjny (inschrijvingsbewijs) en, bij oudere voertuigen, de karta pojazdu (voertuigkaart), samen met een verkoopovereenkomst of factuur met het chassisnummer.

Voor het inschrijvingsdossier zelf komen drie stukken telkens terug: het kentekenbewijs van het land van herkomst, het gelijkvormigheidsattest en het fiscale attest. Een technische keuring komt erbij naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van uw land van inschrijving.

De exacte lijst hangt af van de instantie die uw dossier behandelt.

Het gelijkvormigheidsattest: waarom het vaak ontbreekt

Polen neemt in de Europese autohandel een bijzondere plaats in: het is evenzeer een bestemmingsmarkt als een doorvoermarkt. Een groot deel van de daar doorverkochte voertuigen was eerst in Duitsland, België of Nederland ingeschreven en is al één keer ingevoerd.

Elke invoer is een gelegenheid om een document te verliezen. Het gelijkvormigheidsattest, dat in het land van herkomst al niet dagelijks nodig was, overleeft een tweede landswissel vrijwel nooit. Daarom ligt het aandeel Poolse dossiers zonder enig fabrikantendocument boven het gemiddelde.

Het voordeel is dat de procedure identiek blijft: wij vertrekken van het chassisnummer en bevragen de fabrikant, hoeveel grenzen het voertuig ook heeft overgestoken.

Controleren vóór u tekent

Vraag bij een Pools voertuig het volledige dowód rejestracyjny en kijk naar de datum van eerste ingebruikname. Die ligt vaak enkele jaren vóór de Poolse inschrijving — en het is die datum die telt voor de tienjarenregel.

Stap voor stap

  1. De aankoop Neem de volledige Poolse papieren mee en noteer het chassisnummer, 17 tekens.
  2. Het gelijkvormigheidsattest Start de aanvraag bij de ondertekening: het is de langste stap, omdat zij van de fabrikant afhangt.
  3. De fiscale regeling Loopt parallel bij de belastingdienst van uw land van inschrijving.
  4. De technische keuring Vereist naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van het land van inschrijving.
  5. De inschrijvingsaanvraag Zij brengt alle stukken samen. Eén ontbrekend document blokkeert het dossier.

De enige levertijd die wij noemen is die van de fabrikant, merk per merk: de administratieve stappen hangen af van de betrokken instantie.

De prijs van het COC per merk

De merken die het sterkst vertegenwoordigd zijn bij invoer uit Polen:

MerkPrijs incl. btwAangekondigde levertijdOfferte aanvragen
Chevrolet€ 24910 werkdagenOfferte aanvragen
Fiat€ 28925 werkdagenOfferte aanvragen
Ford€ 1894 werkdagenOfferte aanvragen
Iveco€ 34910 werkdagenOfferte aanvragen
Opel€ 1992 werkdagenOfferte aanvragen
Škoda€ 1893 werkdagenOfferte aanvragen
Toyota€ 1895 werkdagenOfferte aanvragen
Volkswagen€ 1594 werkdagenOfferte aanvragen

Prijzen inclusief btw en digitale levering. De levertijd is die van de fabrikant, in werkdagen vanaf de betaling en een volledig dossier.

Richtprijzen inclusief btw, bevestigd na controle van het chassisnummer. Volledige lijst: prijs per merk. Levertijden: gids over levertijden. Wat het eCOC in 2026 verandert: onze eCOC-gids.

Veelgestelde vragen

Bronnen

Wij citeren de teksten bij de bron en vermelden de datum van de geraadpleegde versie. Een fout gezien? Schrijf ons: wij verbeteren en dateren de correctie.

Ook interessant

Cookies: u kiest

We gebruiken één cookie voor publieksmeting (Google Analytics 4, geanonimiseerd IP-adres) om te begrijpen welke pagina’s nuttig zijn. Het wordt alleen geplaatst als u het aanvaardt. Weigeren verandert niets aan uw bezoek of uw bestelling. Meer weten