Gelijkvormigheidsattest per merk Škoda

Škoda wordt in Tsjechië gebouwd en in grote aantallen in Duitsland verkocht; daar komen de meeste Octavia's en Superbs vandaan die wij behandelen. Het zijn voertuigen met een hoge jaarkilometrage, vaak voormalige bedrijfswagens, en het attest volgt de auto zelden tot bij de tweede eigenaar.

Twee details keren steeds terug. Eerst de Combi-uitvoering: op sommige markten is die als bedrijfsversie met twee zitplaatsen en een vlakke laadvloer verkocht, en het attest vermeldt dan een N1-categorie die de koper verrast. Vervolgens de leeftijd: veel Octavia's van de derde generatie passeren nu de grens van tien jaar, waarna de fabrikant niet langer verplicht is een duplicaat af te geven. Dat controleren wij voordat wij u iets aanrekenen.

Het gebruikelijke scenario is een Duitse Octavia Combi met hoge kilometerstand, een voormalige bedrijfswagen, gekocht door een particulier die aan het loket ontdekt dat het attest ontbreekt. Ook de professionele verkoper had er geen: hij kocht de partij bij een leasemaatschappij. Bij een Škoda gaat onze eerste controle naar de Combi-configuratie. Op sommige markten is die verkocht als tweezits bedrijfsversie, met tussenschot en vlakke vloer, en dan vermeldt het attest een N1-categorie die zowel de fiscaliteit als het aantal zitplaatsen bij de inschrijving wijzigt. De tweede controle is de productiedatum, niet te verwarren met de datum van eerste inschrijving: de eerste start de tienjarenklok.

Het attest van een Škoda wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de groep, die voor de zustermerken samenwerkt.

Waar u het chassisnummer (VIN) van een Škoda vindt

Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Škoda staat het ook:

• onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
• op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
• onder een vloerluik aan de bijrijderszijde vooraan

Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.

Meest geïmporteerde Škoda-modellen

De Škoda-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit Tsjechië en uit Polen.

De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:

• Škoda Octavia
• Škoda Fabia
• Škoda Superb
• Škoda Kodiaq
• Škoda Karoq
• Škoda Kamiq
• Škoda Enyaq

De rest van het in de EU goedgekeurde Škoda-gamma behandelen wij op dezelfde manier.

Škoda en het eCOC: wat verandert er in 2026

Sinds 5 juli 2026 stuurt Škoda de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Škoda valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.