Gelijkvormigheidsattest per merk Volvo
Volvo is in Nederland en België een geval apart. Om plaatselijke fiscale redenen zijn de stationwagens V60 en V90 daar in bedrijfsuitvoering verkocht: twee zitplaatsen, een tussenschot en een vlakke laadvloer achteraan.
Het attest vermeldt dan categorie N1 en een beperkt aantal zitplaatsen, en die configuratie gaat ongewijzigd mee bij de inschrijving: zij laat zich niet vrij terug omzetten naar een personenwagen. Veel kopers ontdekken dat aan het loket. Controleer veld J van het buitenlandse kentekenbewijs vóór de aankoop, niet erna. Bij recente elektrische modellen — EX30, XC40 Recharge — laat ons weten of uw dossier de batterijcapaciteit vraagt.
Het leerzaamste dossier is een in Nederland of België gekochte V60 of V90. De advertentie toont een gezinsbreak, de foto toont vijf zitplaatsen, en het kentekenbewijs vermeldt twee zitplaatsen in categorie N1. De koper merkt het pas aan het loket, wanneer fiscaliteit en kentekenbewijs niet overeenkomen met wat hij verwachtte. Bij een Volvo uit die twee landen vragen wij daarom stelselmatig het kentekenbewijs voordat wij het dossier openen, en lezen wij veld J en het aantal zitplaatsen. Wij waarschuwen u vóór de aankoop, zolang het nog nut heeft. Bij recente elektrische modellen stellen wij bovendien de vraag naar de batterijgegevens.
Het attest van een Volvo wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de fabrikant, centraal voor heel Europa.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Volvo vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Volvo staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- onder de kofferbakmat, bij de reservewielbak
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Volvo-modellen
De Volvo-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Zweden, uit Duitsland en uit België.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Volvo XC40
- Volvo XC60
- Volvo XC90
- Volvo V60
- Volvo V90
- Volvo S60
- Volvo EX30
De rest van het in de EU goedgekeurde Volvo-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Volvo en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Volvo de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Volvo valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Aandachtspunten bij een ingevoerde Volvo
„Bedrijfswagen”-uitvoering of afgeleide bestelwagen
Sommige Volvo-voertuigen zijn om plaatselijke fiscale redenen als uitgeklede bedrijfsversie verkocht, met name uit Zweden en uit Duitsland. Het attest vermeldt dan categorie N1 en een beperkt aantal zitplaatsen, wat niet vrij terug om te zetten is.
Elektrische versie: batterij en actieradius
Bij een elektrische of plug-in hybride Volvo is het opgegeven vermogen dat van de motor, niet van de lader, en de batterijcapaciteit staat niet op elk attest. Vraagt uw inschrijvingsdossier erom, meld het dan bij de aanvraag.
Uitrusting eigen aan het verkoopland
Een Volvo verkocht uit Zweden en uit Duitsland heeft niet altijd dezelfde uitrusting of bandenmaten als elders. Het attest geeft de werkelijke configuratie van het voertuig weer, niet uw plaatselijke brochure.
Volvo-modellen
Deze modellen komen het vaakst voor in onze dossiers. Voor de rest van het in de EU gehomologeerde gamma verloopt het net zo.
Veelgestelde vragen
Andere merken van het concern Geely Holding
Volvo hoort bij het concern Geely Holding. Deze merken volgen vergelijkbare homologatieprocedures, vaak met vergelijkbare termijnen.