Certificat de conformité par marque DS Automobiles
DS n’est une marque distincte de Citroën que depuis 2014. Sur les DS 3 des premières années, la carte grise étrangère mentionne encore parfois « Citroën DS3 » en une seule dénomination, ce qui rend la recherche par nom commercial impossible.
C’est le cas typique où le VIN est la seule entrée fiable. Nous partons systématiquement de lui, jamais du nom du modèle. Second point : les DS ont été vendues avec des niveaux de finition très différenciés selon les marchés, y compris hors d’Europe où la marque a eu une vie propre. Un véhicule dont le VIN ne correspond pas à un identifiant de constructeur européen ne relève pas du certificat de conformité européen. Nous le vérifions avant d’ouvrir le dossier.
Le cas le plus fréquent est une DS 3 des premières années, achetée en Belgique ou en Allemagne, dont le document d’immatriculation porte une dénomination qui mélange Citroën et DS. Le vendeur ne sait pas expliquer la différence, et l’acheteur craint une anomalie. Il n’y en a pas. Sur une DS, nous partons donc systématiquement du VIN, seul identifiant stable, et nous ignorons le nom commercial. Notre second contrôle porte sur l’origine réelle du véhicule : la marque a eu une existence commerciale hors d’Europe, avec des modèles portant les mêmes noms mais homologués ailleurs. Un VIN qui ne correspond pas à un constructeur européen signifie qu’il n’y a pas de certificat européen à obtenir, et nous le disons avant toute facturation.
Le certificat d’une DS Automobiles est généralement délivré par le service homologation du groupe, mutualisé entre marques sœurs.
Où trouver le numéro de châssis (VIN) sur une DS Automobiles
Le certificat vise un seul véhicule, désigné par son numéro de châssis (VIN). Le plus sûr est de le relever au repère E de la carte grise. Sur une DS Automobiles, il figure aussi :
- en bas du pare-brise, côté conducteur, lisible de l’extérieur
- sur l’étiquette constructeur du montant de porte conducteur
- reporté sur le carnet d’entretien
Le VIN ne contient jamais les lettres I, O ni Q : une confusion avec 1 ou 0 suffit à égarer la recherche.
Modèles DS Automobiles les plus souvent importés
Les DS Automobiles que nous traitons arrivent le plus souvent de France, de Belgique et d’Allemagne.
Les demandes que nous recevons portent surtout sur :
- DS Automobiles DS 3
- DS Automobiles DS 4
- DS Automobiles DS 7
- DS Automobiles DS 9
Le reste de la gamme DS Automobiles homologuée dans l’UE se traite à l’identique.
DS Automobiles et eCOC : ce qui change en 2026
Depuis le 5 juillet 2026, DS Automobiles transmet aux autorités les données de conformité de ses véhicules neufs au format eCOC. Votre DS Automobiles d’occasion n’est pas concernée : c’est le COC classique qu’il vous faut, délivré comme avant. Le papier et l’impression de l’eCOC restent acceptés jusqu’au 29 novembre 2026 au plus tard. Comprendre l’eCOC.
Points de vigilance pour une DS Automobiles importée
Dénomination différente selon le pays
Votre carte grise étrangère peut désigner la DS Automobiles sous un nom commercial inconnu en France, ou sous une dénomination de type. Fiez-vous au VIN et au code de type (repère D.2), jamais au nom marketing.
Version « marché gris »
Certaines DS Automobiles ont été fabriquées pour un marché hors UE puis réimportées. Leur homologation n’est pas européenne, le VIN le révèle, et le constructeur refusera d’émettre un certificat. Nous contrôlons systématiquement ce point avant devis.
Véhicule d’origine hors Union européenne
Une DS Automobiles vendue neuve hors de l’UE n’a pas de certificat européen, même si le modèle existe ici : le constructeur ne peut rien délivrer et le dossier relève de la réception à titre isolé. Envoyez-nous le VIN avant tout paiement, la vérification est gratuite.
Questions fréquentes
Autres marques du groupe Stellantis
DS Automobiles appartient au groupe Stellantis. Ces marques suivent des procédures d’homologation proches, avec des délais souvent comparables.