De categorieën zware voertuigen
Voor goederenvervoer omvat categorie N2 voertuigen met een MTM tussen 3,5 en 12 ton, en categorie N3 die boven 12 ton — zowel solovoertuigen als trekkers.
Voor personenvervoer staat M2 voor voertuigen met meer dan acht zitplaatsen tot 5 ton, en M3 voor zwaardere: autocars en autobussen.
Meerfasengoedkeuring is de regel
Een vrachtwagen verlaat de fabriek als chassis-cabine. Een carrosseriebedrijf voegt daarna een kipper, een koffer, een kraan, een laadklep, een tank of een platte laadvloer toe. Het voertuig wordt in fasen goedgekeurd, en het COC van het voltooide voertuig beschrijft het geheel.
Identificeer vóór de bestelling de laatste betrokkene: zijn plaat zit meestal naast die van de fabrikant, op de deurstijl of het chassis.
Een tweedehands vrachtwagen invoeren binnen Europa
De markt van tweedehands vrachtwagens is door en door Europees: veel Franse voertuigen komen uit Nederland, België, Duitsland of Spanje. Naargelang het geval komen bij het dossier het COC, de keuring voor zware voertuigen, het fiscaal attest en voor bepaalde opbouwen een uitrustingsattest.
De termijnen van vrachtwagenfabrikanten liggen doorgaans hoger dan die van autofabrikanten: hun homologatiediensten behandelen minder aanvragen en werken vaak in batches.
Bestellen als onderneming
De meeste van die bestellingen zijn professioneel. U kunt bestellen op bedrijfsnaam met een intracommunautair btw-nummer: buiten Frankrijk wordt de factuur dan met verlegging opgesteld. Voor regelmatige volumes biedt de zakelijke zone bestellen per lot en maandelijkse facturatie.