Auto importieren aus den Niederlanden: Zulassung, COC und Formalitäten

Welche Unterlagen Sie brauchen

Vom Verkäufer sollten Sie die kentekencard, eine vom RDW ausgegebene Plastikkarte, zusammen mit einem Übertragungscode (tenaamstellingscode) für den Halterwechsel mitnehmen, dazu einen Kaufvertrag oder eine Rechnung mit der Fahrgestellnummer.

Für den Zulassungsvorgang selbst kommen drei Stücke immer wieder vor: die Zulassungsbescheinigung des Herkunftslands, die Übereinstimmungsbescheinigung und die Steuerbescheinigung. Je nach Alter des Fahrzeugs und den Regeln Ihres Zulassungslandes kommt eine technische Untersuchung hinzu.

Die genaue Liste hängt von der Behörde ab, die Ihren Vorgang bearbeitet.

Die Übereinstimmungsbescheinigung: warum sie oft fehlt

Das niederländische System gehört zu den am stärksten digitalisierten Europas. Die Zulassung passt auf eine kentekencard, der Rest lebt in den Datenbanken des RDW. Die unmittelbare Folge: im Alltag braucht niemand eine Papierbescheinigung, und die dem Erstkäufer ausgehändigte Übereinstimmungsbescheinigung verschwindet umso schneller.

Die für einen schlecht informierten Käufer teuerste niederländische Besonderheit ist die Nutzfahrzeugversion. Aus lokalen steuerlichen Gründen wurden Kombis und Vans in Zweisitzer-Konfiguration mit Trennwand und ebenem Boden verkauft. Die Übereinstimmungsbescheinigung weist dann die Klasse N1 und eine verringerte Sitzzahl aus. Diese Konfiguration reist mit dem Fahrzeug: sie lässt sich nicht frei zurückwandeln.

Schließlich muss ein von einem niederländischen Händler verkauftes Fahrzeug nicht zwingend neu in den Niederlanden zugelassen worden sein. Seit dem Brexit ändert eine britische Herkunft die Natur des Zollvorgangs. Die Zulassungsbescheinigung nennt das Land der Erstzulassung.

Schritt für Schritt

1. Der Kauf Nehmen Sie die vollständigen niederländischen Papiere mit und notieren Sie die Fahrgestellnummer, 17 Zeichen.
2. Die Übereinstimmungsbescheinigung Starten Sie die Anfrage bei der Unterschrift: es ist der längste Schritt, weil er vom Hersteller abhängt.
3. Die steuerliche Klärung Läuft parallel bei der Steuerverwaltung Ihres Zulassungslandes.
4. Die technische Untersuchung Je nach Alter des Fahrzeugs und den Regeln des Zulassungslandes erforderlich.
5. Der Zulassungsantrag Er führt alle Unterlagen zusammen. Ein einziges fehlendes Dokument blockiert den Vorgang.

Die einzige Frist, die wir nennen, ist die des Herstellers, Marke für Marke: die behördlichen Schritte hängen von der jeweiligen Behörde ab.

Die COC-Kosten nach Marke

Die bei Importen aus den Niederlanden am stärksten vertretenen Marken:

Richtpreise inkl. MwSt., bestätigt nach Prüfung der Fahrgestellnummer. Vollständige Liste: Preise nach Marke. Bearbeitungszeiten: Ratgeber Bearbeitungszeit. Was die eCOC 2026 ändert: unser eCOC-Ratgeber.