Übereinstimmungsbescheinigung nach Marke BMW
BMW bündelt seine Typgenehmigungsdaten und antwortet verlässlich, was die Vorgänge planbar macht. Die Schwierigkeit liegt woanders: die Marke fächert jedes Modell in sehr viele Leistungs-, Antriebs- und Ausstattungsvarianten auf.
Zwischen einem in Österreich und einem in Belgien verkauften 3er ist der Handelsname identisch, der Typschlüssel kann jedoch abweichen und mit ihm die Werte der Bescheinigung. M-Modelle und M-Performance-Pakete legen eine weitere Schicht darüber: Bremsen, Räder und Auspuff verändern die genehmigten Angaben. Verlassen Sie sich auf Feld D.2 der ausländischen Zulassungsbescheinigung und auf die FIN, nie auf den Modellnamen allein.
Der übliche Fall ist ein in Deutschland oder Österreich gekaufter 3er oder X3, bei dem der Käufer uns den Modellnamen schickt, aber nicht die Zulassungsbescheinigung. Bei einer so fein aufgefächerten Palette benennt der Name allein keine Genehmigungsakte. Wir fragen daher immer nach dem Typschlüssel (Feld D.2) oder ersatzweise nach der vollständigen FIN. Bei M-Versionen und Fahrzeugen mit M-Performance-Paketen prüfen wir zusätzlich Reifengrößen und Massen, die von der Basisversion gleichen Handelsnamens oft abweichen. Ein letzter Punkt: einige BMW auf europäischen Straßen wurden in den Vereinigten Staaten neu verkauft. Die FIN zeigt es, und wir prüfen es, bevor wir irgendetwas veranlassen.
Die Bescheinigung für einen BMW wird in der Regel von der Typgenehmigungsabteilung des Herstellers ausgestellt, zentral für ganz Europa.
Wo Sie die Fahrgestellnummer (FIN) an einem BMW finden
Eine Bescheinigung gilt für genau ein Fahrzeug, bestimmt durch seine Fahrgestellnummer (FIN). Am sichersten lesen Sie sie im Feld E der ausländischen Zulassungsbescheinigung ab. An einem BMW steht sie außerdem:
- unten an der Windschutzscheibe, Fahrerseite, von außen lesbar
- auf dem Herstellerschild an der Fahrertürsäule
- am Federbeindom im Motorraum
Eine FIN enthält nie die Buchstaben I, O oder Q: eine Verwechslung mit 1 oder 0 genügt, um die Suche ins Leere laufen zu lassen.
Am häufigsten importierte BMW-Modelle
Die BMW, die wir bearbeiten, kommen meist aus Deutschland, aus Österreich und aus Belgien.
Die Anfragen, die uns erreichen, betreffen vor allem:
- BMW Série 1
- BMW Série 3
- BMW Série 5
- BMW X1
- BMW X3
- BMW X5
- BMW i3
- BMW i4
Die übrige, in der EU genehmigte BMW-Palette wird genauso bearbeitet.
BMW und eCOC: was sich 2026 ändert
Seit dem 5. Juli 2026 übermittelt BMW den Genehmigungsbehörden die Konformitätsdaten seiner neuen Fahrzeuge im eCOC-Format. Ihr gebrauchter BMW ist davon nicht betroffen: Sie brauchen die klassische COC, ausgestellt wie bisher. Papier und Ausdrucke der eCOC bleiben längstens bis zum 29. November 2026 zulässig. Die eCOC verstehen.
Worauf Sie bei einem importierten BMW achten sollten
Ausstattung je nach Verkaufsland
Ein BMW aus Deutschland und aus Österreich hat nicht immer dieselbe Ausstattung und dieselben Reifengrößen wie anderswo. Die Bescheinigung gibt die tatsächliche Konfiguration des Fahrzeugs wieder, nicht den örtlichen Prospekt.
Nach Werksauslieferung verändertes Fahrzeug
Die Bescheinigung beschreibt den BMW im Auslieferungszustand. Nicht genehmigte Felgen, Tieferlegung, Anhängerkupplung, Sportauspuff: nichts davon steht im Dokument. Es bleibt gültig, deckt die Änderung aber nicht ab — ein häufiger Punkt bei Série 1 und Série 3.
US-Version
Ein in den Vereinigten Staaten neu verkaufter BMW unterscheidet sich von der europäischen Version — Beleuchtung, Blinker, Abgasreinigung, Instrumentierung. Er hat keine europäische Bescheinigung: der Weg ist die Einzelgenehmigung, nicht die COC.
BMW-Modelle
Diese Modelle kommen in unseren Vorgängen am häufigsten vor. Für die übrige, in der EU genehmigte Palette wird die Bescheinigung genauso beschafft.
Häufige Fragen
Weitere Marken des Konzerns BMW Group
BMW gehört zum Konzern BMW Group. Diese Marken folgen ähnlichen Genehmigungsverfahren, oft mit vergleichbaren Lieferzeiten.