Gelijkvormigheidsattest per merk Porsche
Porsche is het merk waarbij de geografische herkomst het zwaarst weegt. Een aanzienlijk deel van de 911's en Cayennes op Europese wegen is nieuw verkocht in de Verenigde Staten en later teruggehaald, vaak door liefhebbers of gespecialiseerde importeurs.
In dat geval is er eenvoudigweg geen Europees gelijkvormigheidsattest te verkrijgen: het voertuig is nooit volgens EU-normen goedgekeurd. Geen enkele dienstverlener kan er een maken, en de enige wettige weg is de individuele goedkeuring door de bevoegde instantie. Het VIN geeft in enkele seconden uitsluitsel. Stuur het ons vóór elke betaling: is de auto Amerikaans, dan zeggen wij dat en openen wij geen dossier.
Het dossier dat het vaakst terugkomt is een 911 of Cayenne waarvan de verkoper niet kan zeggen of de auto nieuw in Europa is geleverd. De prijs ligt vaak onder de markt, wat een waarschuwing zou moeten zijn. Bij een Porsche gaat onze allereerste controle daarom naar de herkomst van het voertuig, afgelezen aan het VIN. Gaat het om een buiten de Unie nieuw verkochte versie, dan bestaat er geen Europees attest: wij zeggen het meteen, openen geen dossier en rekenen niets aan. Dat is een teleurstellend maar eerlijk antwoord, en het bespaart u weken wachten op een weigering. Tweede controle bij Europese voertuigen: de talrijke fabriekspakketten en opties, die de goedgekeurde waarden verschuiven.
Het attest van een Porsche wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de fabrikant, centraal voor heel Europa.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Porsche vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Porsche staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk
- overgenomen in het onderhoudsboekje
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Porsche-modellen
De Porsche-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit België en uit Italië.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Porsche 911
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche Boxster
- Porsche Cayman
De rest van het in de EU goedgekeurde Porsche-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Porsche en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Porsche de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Porsche valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Aandachtspunten bij een ingevoerde Porsche
Uitrusting eigen aan het verkoopland
Een Porsche verkocht uit Duitsland en uit België heeft niet altijd dezelfde uitrusting of bandenmaten als elders. Het attest geeft de werkelijke configuratie van het voertuig weer, niet uw plaatselijke brochure.
Grijze-importversie
Sommige Porsche-voertuigen werden gebouwd voor een markt buiten de EU en later teruggevoerd. Hun goedkeuring is niet Europees, het VIN verraadt het, en de fabrikant weigert een attest af te geven. Wij controleren dat stelselmatig vóór de offerte.
Voertuig van oorsprong buiten de Europese Unie
Een buiten de EU nieuw verkochte Porsche heeft geen Europees attest, ook al bestaat het model hier: de fabrikant kan niets afgeven en het dossier valt onder de individuele goedkeuring. Stuur ons het VIN vóór elke betaling; de controle is gratis.
Porsche-modellen
Deze modellen komen het vaakst voor in onze dossiers. Voor de rest van het in de EU gehomologeerde gamma verloopt het net zo.
Veelgestelde vragen
Andere merken van het concern Volkswagen Group
Porsche hoort bij het concern Volkswagen Group. Deze merken volgen vergelijkbare homologatieprocedures, vaak met vergelijkbare termijnen.