Waarom een gelijkvormigheidsattest voor uw Peugeot?
Als u uw Peugeot in een ander EU-land hebt gekocht, is het gelijkvormigheidsattest Peugeot vereist om het in te schrijven. Het toont aan dat het voertuig overeenstemt met het type dat door Peugeot op Europees niveau is goedgekeurd.
Wij verkrijgen het bij Peugeot en leveren het als digitale kopie per e-mail, het papieren origineel op verzoek per post.
Prijs en levertijd van het COC Peugeot
| Tarief incl. btw | 289 € |
|---|---|
| Gemiddelde levertijd | 2 werkdagen |
| Formaten | Digitale kopie (PDF) per e-mail & papieren origineel per post |
| Voertuigen | Peugeot personenwagens en bedrijfsvoertuigen met EU-goedkeuring |
Indicatief tarief bevestigd na controle van het chassisnummer (VIN).
Peugeot verkoopt afgeleide bedrijfsvoertuigen in grote aantallen — Partner, Expert, Boxer — en daar concentreren de moeilijkheden zich. Elk bestaat als gesloten bestelwagen, beglaasde versie of dubbele cabine, met verschillende wielbasissen en massa's.
Afhankelijk van de uitvoering kan een Boxer ruim boven 3,5 ton zijn goedgekeurd, waardoor het voertuig in categorie N2 valt en het vereiste rijbewijs, de toegestane snelheid en het keuringsregime veranderen. De maximaal toegelaten massa staat in veld F.2 van het kentekenbewijs: controleer die vóór de aankoop, niet erna. Bij de personenwagens — 208, 3008, 508 — is de procedure volstrekt routineus.
Het lastigste dossier is geen 208 maar een Boxer, gekocht om te worden omgebouwd of al omgebouwd. De koper denkt in „bestelwagen” terwijl de overheid denkt in categorie en massa, en die twee vallen niet altijd samen. Bij een Peugeot-bedrijfsvoertuig vragen wij daarom eerst naar de maximaal toegelaten massa, in veld F.2 van het buitenlandse document. Boven 3,5 ton veranderen zowel het vereiste rijbewijs als het keuringsregime. Vervolgens gaan wij na of een carrosseriebouwer is tussengekomen: in dat geval documenteert Peugeot enkel het basisvoertuig. Bij personenwagens is het groepskanaal rechtstreeks en levert het dossier geen bijzondere moeilijkheid op.
Het attest van een Peugeot wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de groep, die voor de zustermerken samenwerkt.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Peugeot vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Peugeot staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk
- overgenomen in het onderhoudsboekje
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Peugeot-modellen
De Peugeot-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Frankrijk, uit België en uit Spanje.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Peugeot 208
- Peugeot 308
- Peugeot 2008
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Peugeot 508
- Peugeot Partner
- Peugeot Boxer
De rest van het in de EU goedgekeurde Peugeot-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Aandachtspunten bij een geïmporteerde Peugeot
Maximaal toegelaten massa en rijbewijscategorie
Afhankelijk van de uitvoering kan een Peugeot boven 3,5 ton maximaal toegelaten massa uitkomen en in categorie N2 vallen: vereist rijbewijs, toegestane snelheid en keuringsregime veranderen. De massa staat in veld F.2 van het kentekenbewijs.
Opbouw of ombouw in meerdere fasen
Camper, koelopbouw, kipper, ziekenwagen: de goedkeuring verliep in meerdere fasen. Peugeot geeft dan alleen het attest van het basischassis af; het document over de opbouw komt van de carrosseriebouwer en vraagt u daar aan.
„Bedrijfswagen”-uitvoering of afgeleide bestelwagen
Sommige Peugeot-voertuigen zijn om plaatselijke fiscale redenen als uitgeklede bedrijfsversie verkocht, met name uit Frankrijk en uit België. Het attest vermeldt dan categorie N1 en een beperkt aantal zitplaatsen, wat niet vrij terug om te zetten is.
Peugeot en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Peugeot de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Peugeot valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het gelijkvormigheidsattest van een Peugeot?
Het indicatieve tarief bedraagt 289 € voor een Peugeot, bevestigd na controle van het VIN.
Binnen hoeveel tijd voor een Peugeot?
De gemiddelde levertijd bedraagt 2 werkdagen voor een Peugeot.
Waar staat het chassisnummer op een Peugeot?
Op een Peugeot is het VIN doorgaans leesbaar onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar, op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl, ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk en overgenomen in het onderhoudsboekje. Het telt 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q.
Welke Peugeot-modellen behandelt u?
Het volledige in de EU goedgekeurde Peugeot-gamma. De meeste aanvragen gaan over 208, 308, 2008, 3008 en 5008; uit de handel genomen modellen behandelen wij ook, onder voorbehoud van de tienjarenregel.
Mijn Peugeot komt uit Frankrijk — verandert dat iets?
Nee. Het gelijkvormigheidsattest is een Europees document, geldig in elke lidstaat, en de procedure is dezelfde ongeacht het land van herkomst.
Andere merken van de groep
Peugeot hoort bij Stellantis, waarvan de merken vaak hetzelfde homologatiekanaal delen:
Hoe bestellen?
- 1
U vult de aanvraag in
Merk, model en chassisnummer (VIN). Enkele minuten volstaan, volledig online.
- 2
Wij controleren en berekenen
Wij bevestigen het vereiste formaat (papier of eCOC), de exacte prijs en de levertijd. U geeft uw akkoord.
- 3
Wij verkrijgen het certificaat
Wij halen het COC bij de fabrikant op en controleren elk gegeven.
- 4
U ontvangt uw COC
Levering van het certificaat, klaar voor uw inschrijving. Een contactpersoon blijft bereikbaar.