Certificat de conformité par marque Land Rover

Land Rover produit au Royaume-Uni, ce qui place une part de ses véhicules d’occasion dans le régime de l’import hors Union européenne depuis le Brexit, avec des formalités douanières distinctes.

Le critère n’est pas le lieu de fabrication mais le pays de première immatriculation : un Discovery immatriculé neuf en Allemagne suit la procédure européenne habituelle, un Defender immatriculé au Royaume-Uni après le 1er janvier 2021 relève de l’import pays tiers. Second point propre à la marque : Defender et Discovery ont été largement vendus en versions utilitaires — Commercial, Hard Top — homologuées en N1 selon les marchés. La catégorie figure au repère J de la carte grise.

Le dossier type est un Discovery Sport ou un Evoque acheté en Belgique ou aux Pays-Bas, dont l’acheteur ignore le pays de première immatriculation. Le vendeur continental l’a parfois importé du Royaume-Uni. Sur un Land Rover, notre premier contrôle est donc le pays et la date de première immatriculation, qui déterminent si le dossier suit la voie européenne ou le régime de l’import pays tiers. Notre second contrôle porte sur la catégorie : Defender et Discovery ont été largement vendus en versions Commercial ou Hard Top, homologuées en utilitaire selon les marchés, avec un nombre de places réduit. Enfin, ces véhicules sont souvent équipés après-vente — pneus, suspension, protections — et le certificat ne couvre pas ces ajouts.

Pour une Land Rover, la demande passe généralement par l’importateur national du pays de mise en circulation : un intermédiaire de plus, donc un délai plus long.

Où trouver le numéro de châssis (VIN) sur une Land Rover

Le certificat vise un seul véhicule, désigné par son numéro de châssis (VIN). Le plus sûr est de le relever au repère E de la carte grise. Sur une Land Rover, il figure aussi :

• en bas du pare-brise, côté conducteur, lisible de l’extérieur
• sur l’étiquette constructeur du montant de porte conducteur
• frappé à froid sous le capot, sur la traverse avant

Le VIN ne contient jamais les lettres I, O ni Q : une confusion avec 1 ou 0 suffit à égarer la recherche.

Modèles Land Rover les plus souvent importés

Les Land Rover que nous traitons arrivent le plus souvent d’Allemagne, de Belgique et des Pays-Bas.

Les demandes que nous recevons portent surtout sur :

• Land Rover Defender
• Land Rover Discovery
• Land Rover Range Rover
• Land Rover Range Rover Evoque
• Land Rover Discovery Sport

Le reste de la gamme Land Rover homologuée dans l’UE se traite à l’identique.

Land Rover et eCOC : ce qui change en 2026

Depuis le 5 juillet 2026, Land Rover transmet aux autorités les données de conformité de ses véhicules neufs au format eCOC. Votre Land Rover d’occasion n’est pas concernée : c’est le COC classique qu’il vous faut, délivré comme avant. Le papier et l’impression de l’eCOC restent acceptés jusqu’au 29 novembre 2026 au plus tard. Comprendre l’eCOC.