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Übereinstimmungsbescheinigung nach Marke Fiat

Der Ducato ist das am häufigsten umgebaute Fahrzeug Europas. Ein sehr großer Teil der auf dem Kontinent verkauften Wohnmobile steht auf einem Ducato-Fahrgestell, vervollständigt von einem deutschen, französischen oder italienischen Aufbauhersteller.

Trifft das auf Ihr Fahrzeug zu, stellt Fiat nur die Bescheinigung für das Basisfahrgestell aus: das Dokument zum Aufbau erstellt der Aufbauhersteller und ist dort anzufordern. Bei der Zulassung werden häufig beide verlangt. Bei den Personenwagen — 500, Panda, Tipo — läuft die Anfrage über den nationalen Importeur, was die Bearbeitung zwangsläufig verlängert. Ältere Panda und 500 nähern sich zudem der Zehnjahresgrenze.

Die sinnbildliche Akte ist ein zum Wohnmobil ausgebauter Ducato, gebraucht von einem deutschen oder italienischen Privatverkäufer gekauft. Der Halter braucht die Bescheinigung für die Zulassung und stellt fest, dass das Herstellerdokument die Wohnkabine nicht beschreibt. Das erklären wir, bevor wir die Akte eröffnen. Bei einem Fiat fragen wir daher gleich, ob das Fahrzeug aufgebaut wurde, und ermitteln den Umbauer, dessen Schild meist im Fahrerhaus angebracht ist. Wir beschaffen die Fahrgestellbescheinigung und nennen Ihnen, was beim Aufbauhersteller anzufordern ist. Bei 500 und Panda richtet sich unsere Prüfung eher auf das Herstellungsdatum: viele nähern sich der Zehnjahresgrenze, und wir prüfen die Verfügbarkeit vor der Rechnung.

Bei einem Fiat läuft die Anfrage in der Regel über den nationalen Importeur des Erstzulassungslandes: ein Glied mehr in der Kette, also eine längere Bearbeitungszeit.

Wo Sie die Fahrgestellnummer (FIN) an einem Fiat finden

Eine Bescheinigung gilt für genau ein Fahrzeug, bestimmt durch seine Fahrgestellnummer (FIN). Am sichersten lesen Sie sie im Feld E der ausländischen Zulassungsbescheinigung ab. An einem Fiat steht sie außerdem:

  • unten an der Windschutzscheibe, Fahrerseite, von außen lesbar
  • unter einer Bodenklappe auf der Beifahrerseite vorn
  • unter der Kofferraummatte, neben der Reserveradmulde

Eine FIN enthält nie die Buchstaben I, O oder Q: eine Verwechslung mit 1 oder 0 genügt, um die Suche ins Leere laufen zu lassen.

Am häufigsten importierte Fiat-Modelle

Die Fiat, die wir bearbeiten, kommen meist aus Italien, aus Deutschland und aus Polen.

Die Anfragen, die uns erreichen, betreffen vor allem:

  • Fiat 500
  • Fiat Panda
  • Fiat Tipo
  • Fiat Ducato
  • Fiat Doblo
  • Fiat 500X
  • Fiat 500e

Die übrige, in der EU genehmigte Fiat-Palette wird genauso bearbeitet.

Fiat und eCOC: was sich 2026 ändert

Seit dem 5. Juli 2026 übermittelt Fiat den Genehmigungsbehörden die Konformitätsdaten seiner neuen Fahrzeuge im eCOC-Format. Ihr gebrauchter Fiat ist davon nicht betroffen: Sie brauchen die klassische COC, ausgestellt wie bisher. Papier und Ausdrucke der eCOC bleiben längstens bis zum 29. November 2026 zulässig. Die eCOC verstehen.

Worauf Sie bei einem importierten Fiat achten sollten

Fahrzeug älter als 10 Jahre

Artikel 36 der Verordnung (EU) 2018/858 verpflichtet den Hersteller nur 10 Jahre nach dem Herstellungsdatum zur Ausstellung eines Duplikats. Danach liegt es in seinem Ermessen. Wir prüfen die Verfügbarkeit vor jeder Rechnungsstellung, besonders bei älteren Fiat 500 und Panda.

Zulässiges Gesamtgewicht und Führerscheinklasse

Je nach Version kann ein Fiat 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht überschreiten und in die Klasse N2 rutschen: erforderlicher Führerschein, zulässige Geschwindigkeit und Prüfintervalle ändern sich. Das Gewicht steht im Feld F.2 der Zulassungsbescheinigung.

Ausstattung je nach Verkaufsland

Ein Fiat aus Italien und aus Deutschland hat nicht immer dieselbe Ausstattung und dieselben Reifengrößen wie anderswo. Die Bescheinigung gibt die tatsächliche Konfiguration des Fahrzeugs wieder, nicht den örtlichen Prospekt.

Fiat-Modelle

Diese Modelle kommen in unseren Vorgängen am häufigsten vor. Für die übrige, in der EU genehmigte Palette wird die Bescheinigung genauso beschafft.

Häufige Fragen

Weitere Marken des Konzerns Stellantis

Fiat gehört zum Konzern Stellantis. Diese Marken folgen ähnlichen Genehmigungsverfahren, oft mit vergleichbaren Lieferzeiten.

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