Certificat de conformité par marque Škoda

Škoda est assemblée en République tchèque et vendue massivement en Allemagne, d’où viennent la plupart des Octavia et Superb que nous traitons. Ce sont des véhicules à fort kilométrage annuel, souvent d’anciennes voitures de société, et le certificat suit rarement le véhicule jusqu’au deuxième propriétaire.

Deux détails reviennent régulièrement. D’abord la version Combi : sur certains marchés, elle a été vendue en configuration utilitaire, deux places et plancher plat, et le certificat mentionne alors une catégorie N1 qui surprend l’acheteur. Ensuite l’âge : beaucoup d’Octavia de troisième génération franchissent aujourd’hui la barre des dix ans, au-delà de laquelle le constructeur n’est plus tenu de délivrer un duplicata. Nous vérifions ce point avant de vous facturer.

Le scénario habituel est un Octavia Combi allemand à fort kilométrage, ancienne voiture de société, acheté par un particulier qui découvre au guichet qu’il lui manque le certificat. Le vendeur professionnel n’en disposait pas non plus : il avait acheté le lot à un loueur. Sur une Škoda, notre premier contrôle porte sur la configuration du Combi. Sur certains marchés, il a été vendu en version utilitaire à deux places, avec cloison et plancher plat, et le certificat porte alors une catégorie N1 qui change la fiscalité et le nombre de places à l’immatriculation. Le second contrôle est la date de fabrication, à ne pas confondre avec la date de première immatriculation : c’est la première qui déclenche le décompte des dix ans.

Le certificat d’une Škoda est généralement délivré par le service homologation du groupe, mutualisé entre marques sœurs.

Où trouver le numéro de châssis (VIN) sur une Škoda

Le certificat vise un seul véhicule, désigné par son numéro de châssis (VIN). Le plus sûr est de le relever au repère E de la carte grise. Sur une Škoda, il figure aussi :

• en bas du pare-brise, côté conducteur, lisible de l’extérieur
• sur l’étiquette constructeur du montant de porte conducteur
• sous une trappe de plancher, côté passager avant

Le VIN ne contient jamais les lettres I, O ni Q : une confusion avec 1 ou 0 suffit à égarer la recherche.

Modèles Škoda les plus souvent importés

Les Škoda que nous traitons arrivent le plus souvent d’Allemagne, de République tchèque et de Pologne.

Les demandes que nous recevons portent surtout sur :

• Škoda Octavia
• Škoda Fabia
• Škoda Superb
• Škoda Kodiaq
• Škoda Karoq
• Škoda Kamiq
• Škoda Enyaq

Le reste de la gamme Škoda homologuée dans l’UE se traite à l’identique.

Škoda et eCOC : ce qui change en 2026

Depuis le 5 juillet 2026, Škoda transmet aux autorités les données de conformité de ses véhicules neufs au format eCOC. Votre Škoda d’occasion n’est pas concernée : c’est le COC classique qu’il vous faut, délivré comme avant. Le papier et l’impression de l’eCOC restent acceptés jusqu’au 29 novembre 2026 au plus tard. Comprendre l’eCOC.