Auto importieren aus Deutschland: Zulassung, COC und Formalitäten

Welche Unterlagen Sie brauchen

Vom Verkäufer sollten Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I (der frühere Fahrzeugschein, der im Fahrzeug bleibt) und die Zulassungsbescheinigung Teil II (der frühere Fahrzeugbrief, das Eigentumsdokument beim Halter) mitnehmen, dazu einen Kaufvertrag oder eine Rechnung mit der Fahrgestellnummer.

Für den Zulassungsvorgang selbst kommen drei Stücke immer wieder vor: die Zulassungsbescheinigung des Herkunftslands, die Übereinstimmungsbescheinigung und die Steuerbescheinigung. Je nach Alter des Fahrzeugs und den Regeln Ihres Zulassungslandes kommt eine technische Untersuchung hinzu.

Die genaue Liste hängt von der Behörde ab, die Ihren Vorgang bearbeitet.

Die Übereinstimmungsbescheinigung: warum sie oft fehlt

In Deutschland stützt sich die Zulassung auf die Zulassungsbescheinigung, nicht auf die Übereinstimmungsbescheinigung. Die COC wurde dem allerersten Käufer mit dem Neufahrzeug ausgehändigt und landete dann in einer Mappe, bei einem Händler oder bei einem Leasinggeber. Beim zweiten oder dritten Halter weiß niemand mehr, wo sie ist — und niemand brauchte sie, solange das Auto in Deutschland fuhr.

Deshalb wird Ihnen ein völlig ehrlicher deutscher Verkäufer oft sagen, es habe „nie eine gegeben“. Er lügt nicht: er hat sie nie gesehen. Das Dokument existiert dennoch im Archiv des Herstellers, indexiert über die Fahrgestellnummer — und genau das holen wir.

Häufiger Sonderfall: Flotten- und Leasingfahrzeuge. Die Bescheinigung ist beim Leasinggeber geblieben, der keinen Anlass hat, sie beim Verkauf einer Charge an einen Händler weiterzugeben.

Schritt für Schritt

1. Der Kauf Nehmen Sie die vollständigen deutschen Papiere mit und notieren Sie die Fahrgestellnummer, 17 Zeichen.
2. Die Übereinstimmungsbescheinigung Starten Sie die Anfrage bei der Unterschrift: es ist der längste Schritt, weil er vom Hersteller abhängt.
3. Die steuerliche Klärung Läuft parallel bei der Steuerverwaltung Ihres Zulassungslandes.
4. Die technische Untersuchung Je nach Alter des Fahrzeugs und den Regeln des Zulassungslandes erforderlich.
5. Der Zulassungsantrag Er führt alle Unterlagen zusammen. Ein einziges fehlendes Dokument blockiert den Vorgang.

Die einzige Frist, die wir nennen, ist die des Herstellers, Marke für Marke: die behördlichen Schritte hängen von der jeweiligen Behörde ab.

Die COC-Kosten nach Marke

Die bei Importen aus Deutschland am stärksten vertretenen Marken:

Richtpreise inkl. MwSt., bestätigt nach Prüfung der Fahrgestellnummer. Vollständige Liste: Preise nach Marke. Bearbeitungszeiten: Ratgeber Bearbeitungszeit. Was die eCOC 2026 ändert: unser eCOC-Ratgeber.