Waarom een COC voor een ingevoerde Toyota C-HR?
Een Toyota C-HR gekocht in een ander EU-land moet aan zijn goedgekeurde type worden gekoppeld om ingeschreven te worden. Het COC levert de overheid de gegevens die het buitenlandse inschrijvingsbewijs niet altijd bevat: type-variant-versie (D.2), goedkeuringsnummer (K), CO₂-uitstoot, massa’s, aantal zitplaatsen.
Draagt het inschrijvingsbewijs van uw C-HR al de vakken D.2 en K volledig, dan is een COC in Frankrijk niet altijd vereist: de gratis VIN-controle zegt het u vóór u bestelt.
Versies en veelgemaakte fouten bij een C-HR
Een Toyota C-HR bestaat in vele versies naargelang bouwjaar, motorisering en land van eerste verkoop. Het attest beschrijft de exacte versie die de fabriek verliet, geïdentificeerd door het VIN — niet die uit de advertentie. Wat wij controleren vóór de aanvraag: de overeenstemming tussen buitenlands inschrijvingsbewijs en VIN, de categorie (M1), het aantal zitplaatsen en de goedgekeurde bandenmaten.
Leeftijd van het voertuig en beschikbaarheid van het attest
De Toyota C-HR wordt in Europa verkocht sinds 2016. Fabrikanten moeten de conformiteitsgegevens slechts tien jaar na de productie bewaren (art. 36 verordening (EU) 2018/858): voor een ouder exemplaar controleren wij de werkelijke beschikbaarheid vóór facturatie en betalen volledig terug als het document niet verkrijgbaar is.