Waarom een gelijkvormigheidsattest voor uw Renault?
Als u uw Renault in een ander EU-land hebt gekocht, is het gelijkvormigheidsattest Renault vereist om het in te schrijven. Het toont aan dat het voertuig overeenstemt met het type dat door Renault op Europees niveau is goedgekeurd.
Wij verkrijgen het bij Renault en leveren het als digitale kopie per e-mail, het papieren origineel op verzoek per post.
Prijs en levertijd van het COC Renault
| Tarief incl. btw | 279 € |
|---|---|
| Gemiddelde levertijd | 15 werkdagen |
| Formaten | Digitale kopie (PDF) per e-mail & papieren origineel per post |
| Voertuigen | Renault personenwagens en bedrijfsvoertuigen met EU-goedkeuring |
Indicatief tarief bevestigd na controle van het chassisnummer (VIN).
Bij Renault zien wij de meeste oudere elektrische voertuigen, de Zoe voorop. Het is ook de fabrikant met het breedste bedrijfswagengamma in onze catalogus, met de Trafic en de Master.
Bij de Zoe is één punt het vermelden waard: een deel van het wagenpark is verkocht met een gehuurde batterij, eigendom van de financier en niet van de koper. Dat heeft geen enkel gevolg voor het gelijkvormigheidsattest, dat het voertuig beschrijft zoals het is goedgekeurd, maar het is een zaak die u apart met de verhuurder regelt vóór elke doorverkoop of nieuwe inschrijving. Bij Master en Trafic is de gebruikelijke vraag die van de ombouw: zodra een carrosseriebouwer is tussengekomen, documenteert Renault enkel het chassis.
Het meest voorkomende dossier is een Trafic of Master uit een voormalige vloot, gekocht in België of Spanje, soms al omgebouwd tot mobiele werkplaats of werfvoertuig. Het attest ontbreekt en de koper heeft een inschrijvingsdeadline. Bij een Renault-bedrijfsvoertuig vragen wij daarom eerst of een carrosseriebouwer is tussengekomen: de fabrikant documenteert enkel het basischassis. Bij de Zoe gaat onze vraag eerder over het eigendom van de batterij: een deel van het wagenpark is met een gehuurde batterij verkocht. Dat heeft geen gevolg voor het attest, maar het moet met de verhuurder worden geregeld vóór de doorverkoop, en u ontdekt het beter nu dan bij de verkoop zelf.
Het attest van een Renault wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de fabrikant, centraal voor heel Europa.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Renault vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Renault staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Renault-modellen
De Renault-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Frankrijk, uit België en uit Spanje.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Renault Clio
- Renault Captur
- Renault Megane
- Renault Kadjar
- Renault Scenic
- Renault Trafic
- Renault Master
- Renault Zoe
De rest van het in de EU goedgekeurde Renault-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Aandachtspunten bij een geïmporteerde Renault
Opbouw of ombouw in meerdere fasen
Camper, koelopbouw, kipper, ziekenwagen: de goedkeuring verliep in meerdere fasen. Renault geeft dan alleen het attest van het basischassis af; het document over de opbouw komt van de carrosseriebouwer en vraagt u daar aan.
Elektrische versie: batterij en actieradius
Bij een elektrische of plug-in hybride Renault is het opgegeven vermogen dat van de motor, niet van de lader, en de batterijcapaciteit staat niet op elk attest. Vraagt uw inschrijvingsdossier erom, meld het dan bij de aanvraag.
LPG-ombouw of tweebrandstofsysteem
Een Renault waarvan de LPG-installatie na de fabriek is gemonteerd, staat niet als tweebrandstofvoertuig op het attest. Was het systeem af fabriek aanwezig, dan wel. Beide gevallen worden anders behandeld: laat ons weten welk geval van toepassing is.
Renault en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Renault de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Renault valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het gelijkvormigheidsattest van een Renault?
Het indicatieve tarief bedraagt 279 € voor een Renault, bevestigd na controle van het VIN.
Binnen hoeveel tijd voor een Renault?
De gemiddelde levertijd bedraagt 15 werkdagen voor een Renault.
Waar staat het chassisnummer op een Renault?
Op een Renault is het VIN doorgaans leesbaar onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar, op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl en ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk. Het telt 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q.
Welke Renault-modellen behandelt u?
Het volledige in de EU goedgekeurde Renault-gamma. De meeste aanvragen gaan over Clio, Captur, Megane, Kadjar en Scenic; uit de handel genomen modellen behandelen wij ook, onder voorbehoud van de tienjarenregel.
Mijn Renault komt uit Frankrijk — verandert dat iets?
Nee. Het gelijkvormigheidsattest is een Europees document, geldig in elke lidstaat, en de procedure is dezelfde ongeacht het land van herkomst.
Andere merken van de groep
Renault hoort bij Renault Group, waarvan de merken vaak hetzelfde homologatiekanaal delen:
Hoe bestellen?
- 1
U vult de aanvraag in
Merk, model en chassisnummer (VIN). Enkele minuten volstaan, volledig online.
- 2
Wij controleren en berekenen
Wij bevestigen het vereiste formaat (papier of eCOC), de exacte prijs en de levertijd. U geeft uw akkoord.
- 3
Wij verkrijgen het certificaat
Wij halen het COC bij de fabrikant op en controleren elk gegeven.
- 4
U ontvangt uw COC
Levering van het certificaat, klaar voor uw inschrijving. Een contactpersoon blijft bereikbaar.