Waarom een gelijkvormigheidsattest voor uw Dacia?
Als u uw Dacia in een ander EU-land hebt gekocht, is het gelijkvormigheidsattest Dacia vereist om het in te schrijven. Het toont aan dat het voertuig overeenstemt met het type dat door Dacia op Europees niveau is goedgekeurd.
Wij verkrijgen het bij Dacia en leveren het als digitale kopie per e-mail, het papieren origineel op verzoek per post.
Prijs en levertijd van het COC Dacia
| Tarief incl. btw | 279 € |
|---|---|
| Gemiddelde levertijd | 15 werkdagen |
| Formaten | Digitale kopie (PDF) per e-mail & papieren origineel per post |
| Voertuigen | Dacia personenwagens en bedrijfsvoertuigen met EU-goedkeuring |
Indicatief tarief bevestigd na controle van het chassisnummer (VIN).
Dacia wordt in Roemenië gebouwd en een groot deel van de ingevoerde Sandero's en Dusters is uitgerust met een LPG-installatie. Dat is de eigenschap die de meeste van onze Dacia-dossiers bepaalt.
Het onderscheid is essentieel: was het tweebrandstofsysteem af fabriek gemonteerd — de Eco-G-uitvoeringen — dan staat het als kenmerk van het voertuig op het attest. Is de installatie nadien toegevoegd door een ombouwer, dan niet, en beschrijft het attest een benzinevoertuig. Het document blijft geldig, maar dekt de ombouw niet; daarvoor bestaat een apart attest. Meld ons bij de aanvraag welk geval van toepassing is: aan het loket worden beide anders behandeld.
Het typische dossier is een in Roemenië, Duitsland of Frankrijk gekochte Duster of Sandero, tegen een prijs die de klant attent maakt op de kostprijs van het attest. Wij noemen de exacte prijs daarom vóór elke stap, zonder bijkomende dossierkosten. Bij een Dacia gaat onze eerste vraag over LPG: een tweebrandstofsysteem af fabriek staat op het attest, een nadien gemonteerde installatie niet. De verwarring komt vaak voor en verandert hoe het dossier aan het loket wordt voorgelegd. Tweede controle: de tweezits bedrijfsversies van de Duster en de Logan, op sommige markten om fiscale redenen verkocht, waarvan de categorie zich bij de inschrijving niet vrij laat terugzetten.
Het attest van een Dacia wordt doorgaans afgegeven door de homologatiedienst van de fabrikant, centraal voor heel Europa.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Dacia vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Dacia staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk
- overgenomen in het onderhoudsboekje
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Dacia-modellen
De Dacia-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Roemenië, uit Frankrijk en uit Duitsland.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Dacia Logan
- Dacia Jogger
- Dacia Spring
De rest van het in de EU goedgekeurde Dacia-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Aandachtspunten bij een geïmporteerde Dacia
LPG-ombouw of tweebrandstofsysteem
Een Dacia waarvan de LPG-installatie na de fabriek is gemonteerd, staat niet als tweebrandstofvoertuig op het attest. Was het systeem af fabriek aanwezig, dan wel. Beide gevallen worden anders behandeld: laat ons weten welk geval van toepassing is.
Uitrusting eigen aan het verkoopland
Een Dacia verkocht uit Roemenië en uit Frankrijk heeft niet altijd dezelfde uitrusting of bandenmaten als elders. Het attest geeft de werkelijke configuratie van het voertuig weer, niet uw plaatselijke brochure.
„Bedrijfswagen”-uitvoering of afgeleide bestelwagen
Sommige Dacia-voertuigen zijn om plaatselijke fiscale redenen als uitgeklede bedrijfsversie verkocht, met name uit Roemenië en uit Frankrijk. Het attest vermeldt dan categorie N1 en een beperkt aantal zitplaatsen, wat niet vrij terug om te zetten is.
Dacia en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Dacia de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Dacia valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het gelijkvormigheidsattest van een Dacia?
Het indicatieve tarief bedraagt 279 € voor een Dacia, bevestigd na controle van het VIN.
Binnen hoeveel tijd voor een Dacia?
De gemiddelde levertijd bedraagt 15 werkdagen voor een Dacia.
Waar staat het chassisnummer op een Dacia?
Op een Dacia is het VIN doorgaans leesbaar onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar, op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl, ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk en overgenomen in het onderhoudsboekje. Het telt 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q.
Welke Dacia-modellen behandelt u?
Het volledige in de EU goedgekeurde Dacia-gamma. De meeste aanvragen gaan over Sandero, Duster, Logan, Jogger en Spring; uit de handel genomen modellen behandelen wij ook, onder voorbehoud van de tienjarenregel.
Mijn Dacia komt uit Roemenië — verandert dat iets?
Nee. Het gelijkvormigheidsattest is een Europees document, geldig in elke lidstaat, en de procedure is dezelfde ongeacht het land van herkomst.
Andere merken van de groep
Dacia hoort bij Renault Group, waarvan de merken vaak hetzelfde homologatiekanaal delen:
Hoe bestellen?
- 1
U vult de aanvraag in
Merk, model en chassisnummer (VIN). Enkele minuten volstaan, volledig online.
- 2
Wij controleren en berekenen
Wij bevestigen het vereiste formaat (papier of eCOC), de exacte prijs en de levertijd. U geeft uw akkoord.
- 3
Wij verkrijgen het certificaat
Wij halen het COC bij de fabrikant op en controleren elk gegeven.
- 4
U ontvangt uw COC
Levering van het certificaat, klaar voor uw inschrijving. Een contactpersoon blijft bereikbaar.