Gelijkvormigheidsattest per merk Lexus
Lexus is de premiumtak van Toyota en gebruikt hetzelfde Europese homologatiekanaal, wat recente dossiers snel en voorspelbaar maakt — NX, RX en UX leveren doorgaans geen moeilijkheden op.
Het aandachtspunt betreft de oudere modellen. Lexus had lang een beperkt Europees netwerk, en een deel van de IS, GS en LS die op het vasteland rijden is buiten het officiële netwerk uit Japan ingevoerd. Die voertuigen hebben geen enkele Europese typegoedkeuring: de fabrikant kan niets afgeven, welke dienstverlener u ook aanspreekt. Het VIN geeft in seconden uitsluitsel, vóór elke betaling.
Het veelvoorkomende dossier is een in Duitsland of Nederland bij een professional gekochte NX of RX hybride, met een duidelijke historiek en een snel antwoord van de fabrikant. Die aanvragen leveren geen moeilijkheden op. Het delicate geval is het oudere model — IS, GS, LS — gekocht van een particulier, vaak door een liefhebber. Bij die voertuigen gaat onze eerste controle naar de herkomst: een aanzienlijk deel is buiten het officiële netwerk uit Japan ingevoerd en heeft dus geen enkele Europese goedkeuring. Het VIN zegt het in seconden. Wij antwoorden u voordat wij iets aanrekenen, ook al betekent dat te moeten zeggen dat er geen attest te verkrijgen valt. Dat is nuttiger dan een dossier dat voor niets wordt geopend.
Lexus-aanvragen worden doorgaans behandeld door de Europese organisatie van het merk, die de homologatiegegevens bundelt.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Lexus vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Lexus staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- overgenomen in het onderhoudsboekje
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Lexus-modellen
De Lexus-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit België en uit Nederland.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Lexus NX
- Lexus RX
- Lexus UX
- Lexus IS
- Lexus ES
- Lexus LC
De rest van het in de EU goedgekeurde Lexus-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Lexus en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Lexus de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Lexus valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Aandachtspunten bij een ingevoerde Lexus
Japanse versies zonder Europese goedkeuring
Sommige Lexus-voertuigen op Europese wegen zijn versies voor de Japanse markt, buiten het netwerk ingevoerd. Zij hebben geen Europese typegoedkeuring en er kan geen attest worden afgegeven. Het VIN geeft meteen uitsluitsel.
Voertuig van oorsprong buiten de Europese Unie
Een buiten de EU nieuw verkochte Lexus heeft geen Europees attest, ook al bestaat het model hier: de fabrikant kan niets afgeven en het dossier valt onder de individuele goedkeuring. Stuur ons het VIN vóór elke betaling; de controle is gratis.
Uitrusting eigen aan het verkoopland
Een Lexus verkocht uit Duitsland en uit België heeft niet altijd dezelfde uitrusting of bandenmaten als elders. Het attest geeft de werkelijke configuratie van het voertuig weer, niet uw plaatselijke brochure.
Veelgestelde vragen
Andere merken van het concern Toyota Motor Corporation
Lexus hoort bij het concern Toyota Motor Corporation. Deze merken volgen vergelijkbare homologatieprocedures, vaak met vergelijkbare termijnen.