Gelijkvormigheidsattest per merk Hyundai

Hyundai monteert een deel van zijn Europese gamma in Tsjechië, wat verklaart hoe vaak de invoer uit Midden-Europa en Duitsland komt. De i20, i30 en Tucson vormen het grootste deel van onze dossiers.

Het merk liep voorop met elektrisch, en daar ligt het aandachtspunt. Bij de Ioniq 5 en de andere batterijmodellen is het opgegeven vermogen dat van de motor, niet van de lader, en wordt de batterijcapaciteit niet stelselmatig in het document opgenomen. Vraagt uw inschrijvingsdossier erom, meld het dan bij de aanvraag: wij wijzen u het juiste aanvullende document aan.

Het typische dossier is een in Duitsland of Tsjechië gekochte i30 of Tucson, met een duidelijke historiek en een ingespeeld aanvraagkanaal. Die dossiers verlopen zonder haperingen. Vooruitzien vraagt het geval van het elektrische voertuig. Bij een Ioniq 5 of een elektrische Kona vragen wij al bij het eerste contact of uw instantie de batterijcapaciteit verlangt: dat cijfer staat niet op elk attest, en het aan het eind van een dossier te missen kost meerdere weken. Onze tweede controle betreft de bedrijfsuitvoeringen van sommige modellen, op enkele markten verkocht met een beperkt aantal zitplaatsen.

Bij een Hyundai loopt de aanvraag doorgaans via de nationale importeur van het land van eerste inschrijving: één schakel extra, dus een langere levertijd.

Waar u het chassisnummer (VIN) van een Hyundai vindt

Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Hyundai staat het ook:

• onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
• op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
• ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk

Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.

Meest geïmporteerde Hyundai-modellen

De Hyundai-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit Tsjechië en uit België.

De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:

• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Hyundai i30
• Hyundai Tucson
• Hyundai Kona
• Hyundai Ioniq 5
• Hyundai Santa Fe

De rest van het in de EU goedgekeurde Hyundai-gamma behandelen wij op dezelfde manier.

Hyundai en het eCOC: wat verandert er in 2026

Sinds 5 juli 2026 stuurt Hyundai de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Hyundai valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.