Hoeveel kost het gelijkvormigheidsattest van een Subaru?

Het indicatieve tarief bedraagt € 199 voor een Subaru, bevestigd na controle van het VIN.

Binnen hoeveel tijd voor een Subaru?

De gemiddelde levertijd bedraagt 13 werkdagen voor een Subaru.

Waar staat het chassisnummer op een Subaru?

Op een Subaru is het VIN doorgaans leesbaar onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar, op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl en ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk. Het telt 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q.

Welke Subaru-modellen behandelt u?

Het volledige in de EU goedgekeurde Subaru-gamma. De meeste aanvragen gaan over Forester, Outback, XV, Impreza en Levorg; uit de handel genomen modellen behandelen wij ook, onder voorbehoud van de tienjarenregel.

Mijn Subaru komt uit Duitsland — verandert dat iets?

Nee. Het gelijkvormigheidsattest is een Europees document, geldig in elke lidstaat, en de procedure is dezelfde ongeacht het land van herkomst.

Gelijkvormigheidsattest per merk Subaru

Subaru verkoopt in Europa kleine aantallen via een beperkt netwerk, met een rechtstreeks gevolg: een ongewoon hoog aandeel van de oudere Impreza's, Foresters en Legacy's op het vasteland zijn buiten het netwerk ingevoerde Japanse marktversies.

Die voertuigen hebben geen Europese goedkeuring en er kan geen gelijkvormigheidsattest voor worden afgegeven, hoezeer ze ook op het in Europa verkochte model lijken. Het VIN zegt het meteen. Het merk trekt bovendien eigenaars aan die hun voertuig graag aanpassen — onderstel, uitlaat, velgen, inlaat. Het attest beschrijft de auto zoals hij de fabriek verliet: wijzigingen staan er niet op en kunnen bij de keuring worden opgemerkt.

Het dossier met de meeste vragen is een oudere Impreza of Forester van een particulier, vaak gewijzigd, waarvan de eigenaar de invoergeschiedenis niet kent. De prijs is aantrekkelijk, wat te denken zou moeten geven. Bij een Subaru gaat onze eerste controle daarom naar de herkomst aan de hand van het VIN: een ongewoon hoog aandeel van het oudere Europese wagenpark kwam buiten het netwerk uit Japan en heeft geen Europese goedkeuring. Wij antwoorden u zonder een dossier te openen of iets aan te rekenen. Bij Europese voertuigen gaat de tweede controle naar de wijzigingen: onderstel, uitlaat, inlaat, velgen. Het attest beschrijft de oorspronkelijke auto en dekt ze niet, wat bij de keuring kan worden opgemerkt.

Bij een Subaru loopt de aanvraag doorgaans via de nationale importeur van het land van eerste inschrijving: één schakel extra, dus een langere levertijd.

Waar u het chassisnummer (VIN) van een Subaru vindt

Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Subaru staat het ook:

onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
ingeslagen onder de motorkap, op de voorste dwarsbalk

Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.

Meest geïmporteerde Subaru-modellen

De Subaru-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit België en uit Zwitserland.

De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:

Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru XV
Subaru Impreza
Subaru Levorg

De rest van het in de EU goedgekeurde Subaru-gamma behandelen wij op dezelfde manier.

Subaru en het eCOC: wat verandert er in 2026

Sinds 5 juli 2026 stuurt Subaru de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Subaru valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.

Aandachtspunten bij een ingevoerde Subaru

Japanse versies zonder Europese goedkeuring

Sommige Subaru-voertuigen op Europese wegen zijn versies voor de Japanse markt, buiten het netwerk ingevoerd. Zij hebben geen Europese typegoedkeuring en er kan geen attest worden afgegeven. Het VIN geeft meteen uitsluitsel.

Voertuig gewijzigd na de fabriek

Het attest beschrijft de Subaru zoals hij de fabriek verliet. Niet-goedgekeurde velgen, verlaging, trekhaak, sportuitlaat: niets daarvan komt in het document. Het blijft geldig, maar dekt de wijziging niet — een veelvoorkomend punt bij Forester en Outback.

Voertuig van oorsprong buiten de Europese Unie

Een buiten de EU nieuw verkochte Subaru heeft geen Europees attest, ook al bestaat het model hier: de fabrikant kan niets afgeven en het dossier valt onder de individuele goedkeuring. Stuur ons het VIN vóór elke betaling; de controle is gratis.