Gelijkvormigheidsattest per merk Jaguar
Jaguar maakt een omslag door die het verbrandingsgamma sterk heeft ingekrompen. De tweedehandsmarkt wordt nog gevoed door recente XE's, XF's en F-Pace's, waarvoor de homologatiegegevens toegankelijk zijn.
Net als bij Land Rover vraagt de Britse productie om het land en de datum van eerste inschrijving te controleren voordat het dossier wordt ingedeeld: een voertuig dat na 1 januari 2021 in het Verenigd Koninkrijk is ingeschreven volgt niet dezelfde procedure als een nieuw in België of Nederland verkocht exemplaar. De volledig elektrische I-Pace voegt de vraag van de batterijgegevens toe, die sommige instanties vragen en die niet altijd op het attest staan.
Het veelvoorkomende dossier is een in Duitsland, België of Nederland gekochte XE, XF of F-Pace, met toegankelijke homologatiegegevens en een kanaal dat via de importeur loopt. De levertijd is behoorlijk maar minder voorspelbaar dan bij een volumefabrikant. Bij een Jaguar loopt onze eerste controle gelijk met die bij Land Rover: het land en de datum van eerste inschrijving, die sinds de brexit het toepasselijke regime bepalen. Bij de I-Pace vragen wij bovendien of uw instantie de batterijgegevens verlangt, die niet op elk attest staan. Die twee vragen bij aanvang voorkomen bijna elk dossier dat anders blijft aanslepen.
Bij een Jaguar loopt de aanvraag doorgaans via de nationale importeur van het land van eerste inschrijving: één schakel extra, dus een langere levertijd.
Waar u het chassisnummer (VIN) van een Jaguar vindt
Een attest geldt voor één voertuig, aangeduid met zijn chassisnummer (VIN). Het veiligst leest u het af in veld E van het buitenlandse kentekenbewijs. Op een Jaguar staat het ook:
- onderaan de voorruit, bestuurderszijde, van buitenaf leesbaar
- op het fabrieksplaatje aan de bestuurdersdeurstijl
- overgenomen in het onderhoudsboekje
Een VIN bevat nooit de letters I, O of Q: één verwarring met een 1 of een 0 volstaat om de zoektocht te laten stranden.
Meest geïmporteerde Jaguar-modellen
De Jaguar-voertuigen die wij behandelen komen meestal uit Duitsland, uit België en uit Nederland.
De aanvragen die wij ontvangen gaan vooral over:
- Jaguar F-Pace
- Jaguar E-Pace
- Jaguar XE
- Jaguar XF
- Jaguar I-Pace
De rest van het in de EU goedgekeurde Jaguar-gamma behandelen wij op dezelfde manier.
Jaguar en het eCOC: wat verandert er in 2026
Sinds 5 juli 2026 stuurt Jaguar de conformiteitsgegevens van zijn nieuwe voertuigen in eCOC-formaat naar de goedkeuringsinstanties. Uw tweedehands Jaguar valt daar niet onder: u hebt het gewone COC nodig, afgegeven zoals voorheen. Papier en afdrukken van het eCOC blijven uiterlijk tot 29 november 2026 aanvaard. Het eCOC begrijpen.
Aandachtspunten bij een ingevoerde Jaguar
Voertuig uit het Verenigd Koninkrijk
Sinds de brexit is het Verenigd Koninkrijk een derde land: een Jaguar die daar na 1 januari 2021 voor het eerst is ingeschreven, geldt als invoer van buiten de EU, met eigen douaneformaliteiten. Het attest blijft aanvraagbaar als het voertuig volgens Europese normen is goedgekeurd.
Ingekrompen of teruggetrokken uit Europa
Jaguar heeft zijn Europese aanwezigheid afgebouwd. De homologatiegegevens blijven toegankelijk maar lopen via een kleinere organisatie: langere levertijd en een minder voorspelbaar antwoord bij oudere modellen.
Grijze-importversie
Sommige Jaguar-voertuigen werden gebouwd voor een markt buiten de EU en later teruggevoerd. Hun goedkeuring is niet Europees, het VIN verraadt het, en de fabrikant weigert een attest af te geven. Wij controleren dat stelselmatig vóór de offerte.
Veelgestelde vragen
Andere merken van het concern Tata Motors (JLR)
Jaguar hoort bij het concern Tata Motors (JLR). Deze merken volgen vergelijkbare homologatieprocedures, vaak met vergelijkbare termijnen.