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eCOC: was Profis wissen müssen

Vermittler, Werkstätten, Händler und Importeure: was die eCOC seit dem 5. Juli 2026 in Ihren Abläufen ändert — und was auf dem Gebrauchtmarkt gleich bleibt. Beim Neufahrzeug verlässt das Papierdokument die Kette: die Daten gehen vom Hersteller zur Behörde. Beim Gebrauchtwagen — dem Großteil des Vermittlervolumens — ändert sich nichts.

Aktualisiert am 2 Min. LesezeitVon L’équipe Homologa

Was sich in Ihren Abläufen ändert

Wenn Sie Neufahrzeuge aus der Union zulassen, ist die Papierbescheinigung nicht mehr der Träger der Information. Der Hersteller stellt die Daten der Genehmigungsbehörde bereit, die sie unmittelbar verwendet. Praktisch müssen Sie kein Dokument mehr beim Verkäufer anmahnen oder dem Vorgang beilegen: die Daten laufen ohne Sie.

Das beseitigt eine klassische Verzögerungsquelle — die Bescheinigung, die nie eintrifft — schafft aber eine neue: sind die Daten noch nicht bei der Behörde, haben Sie kein Ersatzdokument. Während der Übergangsfrist, längstens bis zum 29. November 2026, bleiben Papier und Ausdrucke der eCOC zulässig.

Was gleich bleibt

Auf dem Gebrauchtmarkt, der den Großteil des Volumens von Vermittlern und Händlern ausmacht, ist das Verfahren unverändert: die Übereinstimmungsbescheinigung wird beim Hersteller über die Fahrgestellnummer angefordert, mit der jeweils markentypischen Bearbeitungszeit.

Dieselben Stolpersteine bleiben, und sie kosten Tage:

  • Die Zehnjahresregel nach der Herstellung bei älteren Fahrzeugen.
  • Fahrzeuge mit Herkunft außerhalb der Europäischen Union, für die keine europäische Bescheinigung existiert.
  • Falsch bestimmte Klassen, M1 gegen N1, die einen Vorgang auf null zurücksetzen.
  • Umgebaute Fahrzeuge, bei denen der Hersteller nur das Fahrgestell dokumentiert.

Das kommerzielle Risiko

Das Thema ist weniger technisch als kommerziell. Ein Kunde, der gelesen hat, „die COC wird 2026 digital“, wird für seinen Gebrauchtwagen eine eCOC verlangen, und ein schlecht informierter Verkäufer wird sie ihm zusagen. Die Zusage lässt sich nicht halten: der Gegenstand existiert für dieses Fahrzeug nicht.

Unsere Empfehlung: richten Sie Ihre Verkaufsargumentation am Text aus. Sie dürfen zu Recht eine digitale Zustellung der COC per E-Mail zusagen; eine regulatorische eCOC auf einem Gebrauchtwagen dürfen Sie nicht zusagen. Der Unterschied schützt Ihren Kunden ebenso wie Sie.

Zusammenarbeit in größerem Umfang

Wir bearbeiten Anfragen von Profis über denselben Weg wie die von Privatpersonen, aber mit einem festen Ansprechpartner und gebündelter Abrechnung. Öffentliche Preise sind die unserer Markenliste; Konditionen für größere Mengen werden individuell angeboten.

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Häufige Fragen

Quellen

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